今年五月，习近平总书记视察天津时提出了“着力提高发展质量和效益、着力保障和改善民生、着力加强和改善党的领导”的重要要求，特别强调要加快打造美丽天津，推动绿色发展、循环发展、低碳发展。建设美丽交通是建设美丽天津的重要组成部分，本期访谈，我们邀请天津市交通运输和港口管理局党组书记、局长武岱与大家交流，详细介绍天津市美丽交通建设的基本思路和部署推动情况。您好！武局长。  

你好，很高兴和大家交流。

 

请问武局长，如何理解美丽天津和在交通运输行业深入推动美丽天津建设。

 

建设美丽天津充分体现了建设中国特色社会主义“五位一体”总体布局的基本要求，是实现中央对天津“国际港口城市、北方经济中心和生态城市”定位的重要载体，对于增强天津综合实力、提高城市竞争力、提升人民群众生活水平具有重大意义。美丽天津应该是城市发展水平的综合体现，不仅体现在面貌新和环境美上，还应更多体现内在美、幸福美、生态美、和谐美、文化美、礼仪美、风尚美等方面，是实实在在的工作目标、落实措施和人民群众确实看得见、摸得着、感受到的发展成果。

 

对我们交通行业来讲，建设美丽天津就是要破解发展难题，建设美丽交通，构建现代综合交通运输体系，不断提升综合实力、环境容貌和服务水平，让人民群众更多、更公平、更便利的享受交通发展成果。在交通行业深入开展建设美丽天津活动，进一步打造美丽天津交通，是建设美丽天津的重要组成部分。我们要树立科学的城市发展理念，精心谋划、精细管理、依法治理，高质量高水平推进美丽天津建设这一重大历史性工程。

 

特别是，在提升交通运输服务保障能力、发展低碳绿色交通和科技智能交通方面，我们要站在全市全局的高度，积极调动行业一切力量，以“路通、线畅、车洁、站美、人和”为目标，以治理行业顽症，美化容貌环境，提升服务水平为重点，建设好现代综合交通运输体系，切实提升行业形象和社会满意度，努力实现天津交通运输出行环境美、服务行为美、生态绿色美、和谐幸福美，以行业文明引领城市文明，努力打造津城靓丽流动风景线。

 

请您谈一谈建设美丽交通的工作思路和主要目标。

 

按照建设美丽天津的总体部署，我们坚持贯彻《决定》和《纲要》要求与行业实际相结合、提升交通实力与惠及民生相结合、规范服务行为与提升社会形象相结合、解决突出问题与谋划长远发展相结合，对美丽交通建设作出全面部署，研究制订了《关于在交通运输行业深入开展建设美丽天津活动的意见》，提出：以打造城市流动风景线为主要载体，全面推行管理服务标准化建设，创造优美环境、优良秩序和优质服务，达到交通设施更加完善、车容站貌更加整洁、群众出行更加便捷、运输组织更加有序、交通行为更加文明的目标，形成与现代大都市地位相适应的交通运输管理服务体系。同时，还明确到2016年的阶段性目标,即城市公共交通占机动化出行比例由目前的48％提升至62％，全力争取进入国家“公交都市”行列，管理服务标准化和安全生产标准化执行率达到100％，形成畅通便捷、温馨舒适、安全有序、文明绿色的综合交通服务体系。

 

8月9日，我局组织召开了全市交通行业大会，深入部署建设美丽天津工作，号召广大干部职工站在全市发展的高度，切实增强责任感和紧迫感，凝心聚力打造美丽交通、共建美丽天津。

 

一要着力提升综合交通运输整体实力。加快重点项目、重点场站、重要设施提升完善工作，全面提高承载能力、服务能力、结构布局和综合效能，提高科技创新对交通发展的贡献率。

 

二要着力推行全行业管理服务标准化。在全行业普遍推行以环境容貌、服务行为和安全生产为重点内容的管理服务标准化建设，做到工作有方向、衡量有尺度、考核有依据。

 

三要着力促进城市公共交通优先发展。加快推进公交专用道、快速公交系统、枢纽场站建设、民营班线车辆收购、信息资源整合等重点任务，创建“公交都市”示范城市。

 

四要着力创建平安交通和谐交通。分析研判安全稳定工作运行规律和薄弱环节，梳理防范重点和工作抓手，提高依法监管和应急处置能力，为建设美丽天津提供放心、顺心、安心的交通运输环境。

 

五要着力打造城市文明流动风景线。提升职工职业素养、企业文明程度、行业服务形象，引领倡导人民群众文明出行，践行天津精神和行业核心价值体系，深入开展文明创建活动，打造一流服务品牌。

 

请问，天津美丽交通建设的重点任务有哪些？

 

按照《关于在交通运输行业深入开展建设美丽天津活动的意见》,我们根据行业、部门和工作特点，正在部署编制港口、机场、铁路、道路、公交、出租、地铁、海事、引航、行政执法、节能减排、安全稳定、机动车维修等13个专项实施方案，细化目标任务，明确责任分工，确定路线图、时间表和落实措施，重点抓好提升交通实力、优先发展公交、改善环境容貌、提高管理服务、维护安全稳定、发展绿色交通六项工作。

 

请问，在提升交通实力方面，我们有哪些具体工作和任务指标？

 

完善集疏运交通体系，推进重点项目建设。加快大型专业码头的建设，进一步扩大港口的通航能力，提升港口能级规模。完善机场航站楼二期和地下交通枢纽功能，促进机场与高铁、地铁、公交、长途、出租等多种运输方式的有效衔接。完善铁路客运枢纽功能，促进铁路客货分离，加快推进京津城际延长线实现公交化运营，提升铁路集疏港能力。完善道路运输场站设施功能，推进现代物流园区建设，发展多式联运和甩挂运输。完善汽车快修连锁网络和维修救援网络体系。

 

到2016年，港口货物吞吐量达到6亿吨，集装箱吞吐量突破2000万标准箱；机场旅客吞吐量达到1500万人次，货邮吞吐量达到50万吨；铁路运营里程达到1818公里；道路货运枢纽达到30个，初步形成城市配送网络体系；一、二类维修企业占全市维修企业总数比例由目前的25%上升到28%。

 

请问，在优先发展公交方面，我们有哪些具体任务和主要指标？

 

合理规划公交骨干线路、快速线路和喂给线路，形成功能完善、换乘便捷的公共交通线网布局。更新新增客运车辆，提高运力规模，大幅缩短乘客等候和在途时间。发展大型客流集散换乘枢纽，中心城区形成“圈层式”枢纽场站布局。推进公交专用车道和快速公交系统建设。推进城市公共交通智能化发展。

 

到2016年，公交线路总数达到633条；增加线路90条，新增公共汽车4000台，总量突破10000台；公共汽车车载终端安装率达到100％；运营准点率达到85％以上；公交场站达到164处，中心城区公交站点500米覆盖率达到90%；形成194公里公交专用车道和44公里的快速公交走廊；地铁5号线、6号线实现通车运营，轨道交通通车里程达到230公里。

 

武局长，在改善环境容貌方面，我们有哪些具体任务和主要指标。

 

改造提升铁路客运站、机场航站楼、地铁站、客运码头、长途客运站、公交场站等交通设施和环境面貌。规范客运站场及候车亭、站牌等处标志标识，落实照明照度、清扫消毒、环境卫生等规定要求。规划站区、码头绿化和室内装饰、绿植布局。加快推进邮轮母港二期、公交场站和出租汽车服务区、停靠站点建设。完善机场、铁路客运站和客运码头等客运枢纽与其他客运方式的有效衔接。统一公共汽车、出租汽车车身颜色。

 

到2016年，公交车身颜色统一率达到100％，出租汽车车身颜色、头套座套、车辆标识、车内装饰、车内禁烟统一率达到100％，客运场站环境整齐美观、干净卫生、装饰规范，车身车厢干净卫生，提示准确无误，绿化面积达到25％，售票厅、候车厅绿植面积达到10％，轨道交通车站服务提示规范统一，进出站口环境卫生整洁有序，无乱摆乱放现象。

 

那么，在提高管理服务方面，我们有哪些具体任务和主要指标？

 

规范客运企业服务质量标准，制定实施统一的形象标识、运行模式、监督评价等行业规定。规范服务流程和服务人员行为举止，显著提升服务效率和水平，让群众感受到明显变化。规范司乘人员着装服饰、仪表仪容、礼貌用语等服务行为，树立一流岗位形象。规范行政服务和执法行为，做到廉洁、高效、文明服务。规范行业检查督查、考核考评和社会监督等工作制度，形成规范管理长效机制。严格依法监管，有效治理无证经营、超速超载、鸣笛扰民、拒载绕道、乱停乱靠、站外揽客、疲劳驾驶等违法违规运营行为及行业顽症。

 

到2016年，客运行业管理服务标准化覆盖率达到100％，从业人员职业技能、职业素质培训达标率达到100％，公共交通乘客满意率达到98％以上。

 

请问，在维护安全稳定方面，我们有哪些具体任务和主要指标？

 

坚持安全稳定“一岗双责”，落实行业的监管责任、企业的主体责任。坚持预防为主、教育为先，扎实开展教育培训活动，强化过程管理和应急管理，夯实安稳意识和素质能力基础。建立完善各项工作制度，形成科学化、规范化、精细化的安稳工作管理体系。按照谁主管谁负责、谁许可谁负责、谁负责谁落实的要求，深入抓好督查指导。认真开展检查、排查、巡查和整治活动，提升安稳工作的针对性和有效性。强化对重点行业、重点领域、重点车辆、重点群体、重点隐患的监管。强化督查推动，对存在的隐患和整改工作督查督办。运用科技手段提升安全管理水平。通过严抓细管和不懈努力，全面落实安全生产标准化，形成有效的安全稳定应急联动机制，做到运输工具状态良好、消防设施齐全完好、危险品监控设施运行正常，有效遏制驾驶员违章操作和车辆带“病”上路等违规违章行为。确保全行业杜绝重大事故，减少一般事故，力争不出事故和不发生群体性事件。

 

请问，在发展绿色交通方面，我们有哪些具体任务和主要指标。

 

加大清洁能源和新能源车辆推广使用力度，加快推进燃气加气站、充电站等配套设施建设，做好黄标车淘汰工作，推动节能低碳行动项目申报及低碳区域性、港口主题性试点工作，加强车船维修废弃物回收处理监管工作。今年更新节能环保、大容量公交车2000部。

 

到2016年，道路货运清洁能源汽车达到7000部，客运班车清洁能源汽车达到2000部；全部运营车辆达到国Ⅲ以上排放标准，国Ⅳ排放标准车辆占50％以上；公共汽车全部达到国Ⅳ以上排放标准，清洁能源和新能源车辆占50％以上。

 

刚才，武岱局长介绍了建设美丽天津战略提出的背景、意义和美丽交通建设的思路、目标、任务，展示了天津交通人与自然和谐相处、经济与社会协调可持续发展的秀美蓝图。我们相信，天津交通发展的明天会更加美好。访谈到此结束，谢谢武局长。