主题: 2011年世界海上人命救助大会新闻发布会
地点: 上海世博洲际酒店
时间: 2011-08-23 17:00
简介: 交通运输部新闻发言人何建中主持新闻发布会,2011年世界海上人命救助大会筹备委员会主任、交通运输部救助打捞局宋家慧局长做主发布,介绍会议议程和主要活动内容,并与上海市建设与交通委副主任沈晓苏、国际海上人命救助联盟主席迈克尔·乌拉斯托一同回答记者提问。
【交通运输部新闻发言人何建中】08-23 17:05:00 尊敬的各位领导、新闻界的朋友们,大家好!我是交通运输部政策法规司司长、交通运输部新闻发言人何建中。首先,我代表交通运输部欢迎新闻界的朋友们在这炎炎夏日来到上海报道这一海上人命救助界的盛会。 |
【交通运输部救助打捞局宋家慧局长】08-23 17:09:00 各位媒体朋友们,大家下午好。首先欢迎前来你们报道此次世界海上人命救助大会,尤其是北京来的中央媒体,中午才到上海,非常的辛苦,在此我再次表示衷心的感谢。 |
【宋家慧】08-23 17:14:00 此次大会,从8月24日开幕到28日闭幕,会期共计5天,会议正式代表400余人,其中国外代表200余人。会议主要有两项内容组成,包括IMIF会员大会以及国际发展论坛。IMIF会员大会中,相关委员将就世界海上人命救助联盟2007至2011年的运作情况及过去四年中的成就概况做详细介绍。国际发展论坛则是海上人命救助同行们深入交流近年来在海上人命救助领域所取得的成绩和经验,共商海上人命救助发展大计的最佳平台,预计将有近40位各国海上人命救助界权威人士上台发言,内容涵盖了海上人命救助的各个领域。 |
【宋家慧】08-23 17:20:00 明天早上,我们将在外高桥水域举行海空立体救助演练,这也是大会的一项重要活动,届时我国目前最现代化的大型海上救助船以及救助直升机将完成多个高难度的演练任务,也希望媒体朋友们能一同前往。 |
【何建中】08-23 17:22:00 感谢宋局长的介绍,下面有请媒体向三位嘉宾提问,请在提问前通报自己所在的媒体。 |
【中央人民广播电台记者提问】08-23 17:25:00 请问宋家慧局长,世界海上人命救助大会是国际救助界最专业、最具权威性和影响力的盛会,大会第一次在中国召开,中国救捞也是第一次承办这样高规格、高层次的国际性会议,中国救捞承办本届大会的主导思想是什么? |
【宋家慧】08-23 17:30:00 本届大会以积极探索独具中国特色救捞发展之路为动力,按照建设精干实用国家专业应急救援队伍的根本要求,围绕重点是宣传中国救捞、关键是链接国际救捞、目的是发展中国救捞的重要使命。充分利用本次盛会,着力宣传中国救捞人在党和政府的正确领导和关怀下,在交通运输部党组的正确领导之下,适应形势,主动作为,肩负"加强应急救助、发展抢险打捞"的时代重任,成功实践独具中国特色的三个"三位一体"的崭新模式,以及为世界人命救助、环境保护和财产安全保障所做出的重要贡献,深化国际间海上人命救助的交流、研讨和合作,进一步扩大中国救捞的国际影响力,提高中国救捞的社会知名度和行业竞争力。 |
【文汇报记者提问】08-23 17:32:00 请问沈晓苏副主任,2011年世界海上人命救助大会作为一个国际性行业盛会,为什么会选择在上海召开?给上海城市的建设和发展特别是国际航运中心建设将带来怎样的影响和效应? |
【上海市建设与交通委副主任沈晓苏】08-23 17:35:00 (一)我先来回答第一个问题: |
【沈晓苏】08-23 17:39:00 第三、去年上海为世界人民举办了一届令人难忘的、精彩的、成功的世博会。上海向世人展现了一个在经济、社会、教育、艺术等各方面都取得了迅猛发展的上海,竖立了一个崭新而具魅力的东方大都市形象,而今上海这颗东方之珠正散发着耀眼的光芒! 上海市建交委作为具体参与承办上海世博会的重要部门,为上海世博会的成功举办作出了重要的贡献,同时也积累了举办国际性大型会议和活动的经验和能力,这些都为我们承办此次世界海上人命救助大会打下了坚实的基础。 |
【沈晓苏】08-23 17:43:00 (二)关于第二个问题:国际航运中心建设是上海"四个中心"建设的重要组成部分,且近几年航运中心的建设和发展成效十分明显,上海市政府和人民坚持国际航运中心不动摇。长江口深水航道建设、洋山深水港、周边水域船舶流量以及上海航运的"软、硬件"条件和设施,决定了航运经济在上海国民经济发展中的重要地位和作用。而海上人命救助工作与航运中心建设息息相关,为上海所在水域的航行船舶提供安全保障,这为上海国际航运中心建设和上海经济建设和发展产生积极的影响。 |
【中央电视台记者提问】08-23 17:45:00 我们了解到,这次世救大会的召开,恰逢中国救捞成立60周年,请您简要介绍一下我国这支海上专业救助队伍近几年的发展情况? |
【宋家慧】08-23 17:48:00 我首先想说的是感谢,感谢党中央国务院和交通运输部各级领导对救捞发展给予的大力支持。同时也要感谢新闻界的朋友长期以来的关心和厚爱,为中国救捞的发展创造了一个良好的舆论环境。 |
【宋家慧】08-23 17:54:00 中国救捞创建60年来,共出动专业救捞力量10423次,执行特殊救助任务7737起;救助遇险人员57145名(外籍11970名),救助遇险船舶4114艘(外籍885艘);打捞沉船1744艘,打捞遇险者遗体940具;获救财产价值估算约700.8亿元。此外还执行了奥运会、建国60周年庆典、世博会、亚运会安全保障工作,参与了汶川抗震救灾,湛江、丹东抗洪抢险,承担了神舟系列飞船发射海上应急救援保障等任务,受到了各级领导和社会的广泛赞誉。 |
【新华社记者提问】08-23 17:55:00 请问迈克尔·乌拉斯托主席,海上人命救助是公益性、专业性极强的行业,国际海上人命救助联盟是海上人命救助的领导和权威机构,请您介绍一下有关国际救助联盟和世界海上人命救助大会的有关情况? |
【国际海上人命救助联盟(IMRF)主席迈克尔·乌拉斯托(Michael Vlasto)】08-23 18:01:00 国际海上人命救助联盟(IMRF)是一个慈善性、公益性的非政府间国际组织,其宗旨是"防止全球水上人命丧失"。联盟于1924年成立,84年来,吸引了国际众多救助专业机构参与其中,目前,联盟会员和联系单位已涉及60多个国家的90多个机构。联盟于2007年6月完成历史性改组,由原来的相对松散的俱乐部形式的国际救生组织的联合体发展成为独立的、具有完全法律地位及完整组织架构的、能够完全代表国际海上救助行业整体利益和发展方向的慈善性非政府间国际组织,其名称也由原来的"国际救生艇联盟"改为"国际海上人命救助联盟"。 |
【迈克尔·乌拉斯托】08-23 18:05:00 这是我们联盟第一次将大会放在亚洲召开,我们都非常的期待。尤其是这次大会的承办方,中国救捞,为办好这次大会做出了巨大的努力。 |
【人民日报记者提问】08-23 18:07:00 作为我国海上专业救助力量,在十一五期间取得了巨大的成就。请问在十二五期间,我国政府对中国救捞会有怎样的投入? |
【宋家慧】08-23 18:13:00 "十一五"期间,我国救捞系统通过专业化的建设工作,使装备技术水平显著提高。目前,在救助船舶方面,已经拥有76艘专业救助船舶,其中新造大中型现代化专业救助船舶20艘。这些新造大型救助船可在12级风条件下安全航行,近岸快速救助船可在9-10级风的条件下安全航行,有效提升了救助综合能力,在台风等恶劣的气象海况条件下成功实施了多起救助。 |
【宋家慧】08-23 18:17:00 根据《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》,我国救捞系统的建设目标是:到2020年,沿海基本建成全方位覆盖、全天候运行、具备快速反应能力的现代化水上救助体系。具体指标包括:在9级海况下(风力12级、浪高14米)全天24小时都能实现救助力量的出动;在沿海离岸100海里,应急到达时间不超过90分钟,内河重要航段应急到达时间不超过45分钟;人命救助有效率大于93%,重点水域一次溢油综合清除控制能力达到1000吨等。 |
【何建中】08-23 18:19:00 感谢各位记者的提问, 2011年世界海上人命救助大会新闻发布会到此结束。谢谢大家! |