全国交通运输工作会议就按照高质量发展的要求，持续深化交通运输供给侧结构性改革，作出了全面部署，指出这是交通运输行业深入贯彻落实党的十九大和中央经济工作会议精神，为建设交通强国开好局、起好步，为全面建成小康社会提供坚强支撑保障的重要举措，也是交通运输工作的主线，要统一思想，牢牢把握，深入推进，取得实效。

　　必须进一步降成本，促进物流业降本增效。促进实体经济企业降低物流成本，是当前供给侧结构性改革对交通运输的紧迫要求。要切实把降成本摆在更加突出位置，进一步贯彻落实党中央、国务院决策部署，加大物流业降本增效力度，进一步实施降费政策措施，深化管理和运输组织创新，拿出过硬、有效措施，打好组合拳，持续推进降低物流成本，确保完成减轻实体经济企业负担的目标，助力经济升级。

　　必须大力补短板，加快完善综合交通基础设施网络。补短板是提高基础设施网络化水平、加快建设现代综合交通运输体系的重要一环。必须抓住综合交通运输体系建设中的短板弱项，加快完善各种运输方式基础设施网络，推动形成国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、一体衔接便捷高效的综合交通网络，更好发挥组合优势和网络效益。特别是要以“三区三州”等深度贫困地区为重点，进一步加大“老少边穷”地区交通扶贫脱贫攻坚力度，加快推进交通运输精准扶贫脱贫，确保小康路上不让一人因交通而掉队。

　　必须着力强服务，显著提升运输服务质量水平。服务是交通运输的重要属性，改进提升运输服务质量水平是提高交通运输供给质量和效率的迫切需要。要加快完善城乡客运服务体系，发展多种形式的旅客联程运输和“一站式”票务服务，鼓励定制客运等新模式发展，促进运游融合，更好满足人民日益增长的出行需要，不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。

　　必须切实优环境，深化“放管服”改革。“放管服”改革是全面深化改革特别是供给侧结构性改革的重要内容。要坚决贯彻落实党中央、国务院关于清理规范各类罚款、检查及涉企收费的要求，营造良好环境。要深化重点领域改革，加快推进政府职能转变，继续精简行政审批事项，创新优化监管方式，完善事中事后监管细则，全面推行“双随机一公开”监管。特别是要大力推进行业信用体系建设，打造“让守信者一路绿灯，让失信者寸步难行”的良好环境。

　　必须努力增动能，加快交通运输创新发展。推进动能转换是行业转型升级的内在要求。要加强交通运输创新体系建设，推进前沿引领性技术创新，推进交通运输领域大数据应用等新技术、新业态、新模式发展，发展智慧交通。要大力促进绿色出行，推进资源集约节约循环利用，推进交通运输污染防治和基础设施生态保护，让天更蓝、水更绿、中国更美丽。

　　让我们把责任扛起来，把能力强起来，按照高质量发展的要求，牢牢抓住供给侧结构性改革这条主线，加快推动交通运输质量变革、效率变革、动力变革，努力实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展，为建设现代化经济体系、实现人民对美好生活的向往作出新的更大的贡献！